2023年，我國經濟回升向好，國內旅游、商務出行、工業生產維持較好恢復勢頭，客運量、貨運量同比顯著提高，為國內煉油行業發展帶來了機遇。中國石化煉油企業抓住機遇、勇于作為，借市場復蘇有利時機，緊盯市場供需變化，統籌推進生產優化和經營創效，生產經營業績持續向好。讓我們一起回顧2023年中國石化煉油板塊應對市場變化、爭創更好業績的精彩實踐。

“化工型煉廠關鍵技術及集成技術示范之一——重質原料增產低碳烯烴和BTX關鍵技術”，是中國石化“十條龍”科技攻關項目。

中國石化統籌研究、設計、生產等相關力量，發揮“大兵團”作戰優勢，推動安慶石化煉油轉化工結構調整項目核心裝置——采用石油化工科學研究院自主研發的重油高效催化裂解（RTC）技術的全球首套300萬噸/年催化裂解裝置，于2023年6月30日順利投產，成為目前國內最大的重油催化裂解裝置。該裝置作為煉油轉化工結構調整項目的核心裝置，能將重質原油進行深度高效轉化，生產低碳烯烴、芳烴等化工原料。

6年時間，RTC技術實現從實驗室研發到大型化工業應用，創造了煉油技術新、建設周期短、轉型效果好的應用業績，為傳統燃料型煉廠向燃料—化工型煉廠轉型提供了技術支撐。

點評：進入“雙碳”時代，“減油增化做特”已成為煉油產品結構調整的重要方向。中國石化著力推動煉油業務結構調整和轉型升級，不斷突破技術瓶頸，破解“卡脖子”難題，加快“油轉化”“油轉特”進程，延伸產業鏈、強化創新鏈、提升價值鏈。

潤滑油脂業務強鏈發展高質量運行

2023年，潤滑油脂業務積極頂住成本高位震蕩、市場需求不暢等多重壓力，圍繞“價值經營、借勢發展、全品類經營”三項重點工作，持續拓市擴銷。

堅持高端突破，用足用好系統內外資源，服務我國高端設備發展和人民生活所需，努力打造中國石化亮麗的品牌名片；穩固增強全產業鏈協同能力，加強產業鏈、創新鏈、供應鏈合作，特別是與銷售公司深化零售端合作，實現潤滑油脂產品銷量持續快速增長。

2023年，中國石化基礎油總量突破百萬噸，其中高端Ⅲ類4號基礎油2.34萬噸，比上年增長22%。潤滑油脂銷量比上年增長4%；工業油、商用車油銷量比上年實現明顯增長，交易客戶數量比上年增加逾兩成。

點評：潤滑油脂是中國石化最重要的特種油品業務。面對激烈的市場競爭形勢，潤滑油公司充分發揮研、產、銷、服一體化產業鏈引領優勢，使潤滑油脂業務運營體制機制更趨完善、“專精特新”產品特色更趨明顯、抗風險能力不斷增強，帶動產業鏈自主特種油脂技術、資源和市場協同發展，共同為“油轉特”戰略轉型發展貢獻力量。

碳材料產業鏈升級完善

2023年，為抓住新能源行業高速發展的契機，煉油事業部針對針狀焦技術應用、產品開發中存在的問題，牽頭組建由生產、科研、設計、銷售等單位組成的高端碳材料研產銷聯合攻關團隊，推進針狀焦、新能源負極材料、低排陽極石油焦市場開發，實現高端碳材料市場化應用，全力拓展中高端煉油特色產品市場。12月，600毫米大規格超高功率石墨電極攻關取得積極成果，產出電極成品。

中國石化新能源高端碳材料生產企業從2022年的1家發展到9家，低排陽極石油焦實現從無到有，針狀焦產量逐步提升，全年累計新能源材料銷量近50萬噸，并保持總體向上的發展態勢。目前，中國石化濟南煉化等8家企業已具備負極材料專用焦生產能力；齊魯石化等3家企業已具備低排預焙陽極焦生產能力。

點評：“油轉特”是推動煉油轉型升級的重要方向。中國石化在特色產品和特種油品等新產品的開發上，堅持以市場為導向開展研產銷聯合攻關，構建“以總部為引領、事業部為主導、科研院所為支撐、生產企業為主體、銷售公司為紐帶”的聯合科研攻關機制，做到“市場出題、科研解題”，以新產品的成功開發帶動產業鏈發展。

特色瀝青產品應用再拓展

煉油銷售公司與生產企業、科研院所組成研產銷攻關團隊，不斷推進“油轉特”進程，將以前的副產品瀝青變成“專精特新”特色產品，推動特色瀝青產業高質量發展。

2023年6月22日，金陵石化C320硬質瀝青（Hardgrade標準）產品再次出口澳大利亞，持續滿足國際客戶定制化需求。繼在北京、上海應用后，7月5日，中國石化“東海牌”凈味環保瀝青在廣州市政道路攤鋪施工，首次在南方地區省會城市應用，為中國石化發力瀝青產業鏈再添新動能。10月19日，全新配方春風塔河高等級道路瀝青在新疆進行道路鋪筑示范，為絲綢之路經濟帶核心區公路建設做好資源保障。11月2日，橡膠改性瀝青在湖北恩施鋪筑示范，標志著廢舊輪胎解交聯橡膠和SBS復合改性瀝青取得新突破，為共建綠色交通、做強做優中國石化瀝青產業鏈奠定了良好基礎。

點評：瀝青是交通運輸業實現綠色低碳發展的重要資源要素。中國石化在瀝青生產方面具有豐富的資源基礎、雄厚的技術力量。“雙碳”目標下，我國瀝青的市場需求逐漸向多元化、差異化、定制化等方向發展，“專精特新”產品市場需求逐步增長。加速“油轉特”進程，不斷延伸產業鏈、強化創新鏈、提升價值鏈，特色瀝青產業將迎來更加廣闊的發展前景。

特色油品快速發展

2023年7月13日，荊門石化火箭煤油首次裝車出廠，標志著荊門石化成為中國石化首家成功開發航天煤油的企業。10月，深藍航天自主研制的可重復使用液體發動機“雷霆-R1”，采用荊門石化火箭煤油進行了首次額定工況420秒長程試車，發動機正常啟動關機，全程工作穩定，試驗取得圓滿成功。

“LCO加氫生產商用航天火箭煤油技術”是中國石化石科院自主研發的技術，僅用一年多時間就實現從實驗室研發到工業應用，創造了煉油技術新、轉化周期短的應用業績，在助力國家航天事業發展的同時，為國內催化柴油的綜合利用開辟了新途徑。荊門石化采用該技術，以催化柴油為原料，成功開發出具有高熱值、低傾點、硫氮芳烴等雜質含量低的火箭煤油產品，標志著中國石化在航天煤油應用領域實現了零的突破。

點評：“雙碳”時代，“減油增特”已成為煉油產品結構調整的重要方向。這一背景下，中國石化堅持做優煉油、做強特色，不斷突破“卡脖子”難題，加快“油轉特”進程，大幅增強特種產品的保障能力，延伸產業鏈、強化創新鏈、提升價值鏈，促進煉油業務內涵式高質量發展。

成品油經營實現創效增效

2023年，國內出行恢復活躍帶動成品油消費復蘇，煉油行業擴能放緩、市場監管持續加強、競爭逐步回歸理性。

中國石化緊緊抓住成品油消費增長、主營單位資源份額回升的有利時機，強化煉銷一體化統籌，優化平衡自產和外采資源，搶抓機遇做大原油加工量和成品油經營量，實現創效增效。2023年1~11月原油加工量達2.37億噸，同比增長6.8%。同時，緊貼汽柴油市場需求，靈活調整生產柴汽比，用足用好出口配額，平衡內外貿流向，穩定煉油生產裝置加工負荷。

2023年1~11月，中國石化累計生產汽油5755萬噸，同比增長5.6%；累計生產柴油5939萬噸，同比增長3.8%。

點評：2023年，國內成品油經營環境得到改善，中國石化強化煉銷一體化統籌，緊貼市場需求靈活調整產品結構，發揮煉油產能優勢，努力實現質的有效提升和量的合理增長，推動公司高質量可持續發展。

滿足航煤消費快速增長需求

2023年，我國航煤消費持續且快速增長，國內航線航班量恢復至2019年115%以上的水平，是航煤消費增長的主要推動力；國際航線航班量逐步恢復至50%左右。中國石化緊盯航煤消費市場走勢，加強與中國航油集團溝通協調，雙方提前謀劃、通力合作，以年度航空煤油資源供應框架協議為基礎，發揮雙方在資源、渠道和基礎設施等方面的優勢，積極應對航煤市場的快速恢復，實現共贏。2023年1~11月中國石化航煤產量2673萬噸，同比增長63.6%；供中國航油航煤總量占比達61.4%，同比提高1個百分點。

中國石化與中國航油集團通力合作，有利于發揮各自優勢。中國航油上游資源的穩定均衡供應得到了進一步保障，中國石化的銷售渠道也得到了進一步拓寬，實現資源互補、互惠雙贏。